WTI-Marktanalyse Live – Wohin steuert der Preis?
- Mario Schmidt
- 26. März
- 2 Min. Lesezeit
Die fundamentale Analyse für WTI (CL1) zeigt ein komplexes Marktumfeld mit folgenden Schlüsselfaktoren:
Aktuelle Marktdynamik
Backwardation im Terminmarkt: Die ungewöhnlich starke Backwardation zwischen CL1- und CL4-Kontrakten spiegelt kurzfristige Spekulation und Liquiditätskonzentration im Front-Monat-Kontrakt wider. Dies signalisiert Engpässe im nahen Zeitraum.
OPEC+-Produktionskürzungen: Die OPEC+ hat die Produktionsobergrenze für 2025 auf 39,72 Mio. Barrel/Tag gesenkt. Freiwillige Kürzungen, z. B. durch Saudi-Arabien, stützen das Preisniveau.
Wirtschaftswachstum: Die OPEC erwartet ein globales Wachstum von nur 3,0 % in 2025, getrieben von geopolitischen Spannungen und hohen Zinsen.
Chancen
Angebotsverknappung: Fortgesetzte OPEC+-Kürzungen bis Ende 2025 und sinkende Produktion in Iran/Venezuela könnten den Markt bis Mitte 2025 straff halten.
Preisunterstützung: Der 70-USD-Support für WTI hat sich als robust erwiesen, gestützt durch Produktionsdisziplin und physische Nachfrage.
Asiatische Nachfrage: China bleibt mit petrochemischer Nachfrage ein zentraler Treiber (60 % des globalen Nachfragewachstums).
Risiken
Lockerung der OPEC+-Kürzungen: Ab April 2025 geplante schrittweise Rücknahme der Kürzungen könnte das Angebot um bis zu 400.000 Barrel/Tag erhöhen.
Non-OPEC-Produktion: Rekordförderung in den USA, Kanada und Guyana könnte 2025 um 1,5 Mio. Barrel/Tag steigen und Preisdruck erzeugen.
Handelskonflikte: Eskalierende US-Zölle und sinkende Handelsvolumina belasten die Nachfrageprognosen.
Preisprognose
Kurzfristig (Q2–Q3 2025): Engpässe könnten WTI auf 75 USD treiben.
Mittelfristig (ab Q4 2025): Steigende Lagerbestände und OPEC+-Lockerungen dürften den Preis auf ~68 USD drücken.
Fazit
Der WTI-Markt steht 2025 im Spannungsfeld zwischen restriktiver OPEC+-Politik und wachsendem non-OPEC-Angebot. Während Asien die Nachfrage stützt, bleiben Handelskonflikte und Zinsniveau kritische Risiken. Der 70-USD-Bereich bleibt ein Schlüsselindikator für Marktstabilität.
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Auto: Mario Schmidt